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[知識百科]耐高溫輸送帶2017年07月25日 16:16: 耐熱輸送帶分為普通耐熱帶和強力耐熱輸送帶，普通耐熱帶強力層為滌棉帆布（CC56），強力耐熱帶強力層為EP（具體又分為EP100型、EP150型，EP200型、EP250，EP300型、EP350型，EP400型、EP450型、EP500型等）。用途編輯主要用于冶金、建筑等行業(yè)，輸送燒結(jié)礦、焦炭、水泥熟料等高溫物料，物料溫度不超過800℃，帶面溫度不超過220℃的條件下使用。特性：采用三元乙丙橡膠為覆蓋層，骨架材料采用國內(nèi)專用的耐高溫帆布，特別的配方設計，解決了因乙丙橡膠飽和度高，粘合性差，層間附著力低的關健問題。具有帶體輕，壽命長（約2-4倍），耐熱性能好的特點。執(zhí)行《輸送帶具有橡膠或塑料覆蓋層的普通用途織物芯輸送帶》標準，本標準采用了標準草案ISO/FDIS14890-1999標準耐熱輸送帶是由多層橡膠棉帆布（滌棉布）或者聚酯帆布上下覆有耐高溫或耐熱橡膠、經(jīng)高溫硫化粘合在一起，適合輸送175℃以下熱焦碳、水泥、熔渣和熱鑄件等。 1、規(guī)格同普通輸送帶。 2、產(chǎn)品執(zhí)行HG2297-92標準。 3、耐熱輸送帶可分為四種型號： Ⅰ型：可耐不大于100℃試驗溫度，短時運行溫度可達150℃，代號T1。 Ⅱ型：可耐不大于125℃試驗溫度，短時運行溫度可達170℃，代號T2。 Ⅲ型：可耐不大于150℃試驗溫度，短時運行溫度2可達00℃，代號T3。 Ⅳ型：可耐不大于175℃試驗溫度，短時運行溫度可達250℃，代號T4。物理性能編輯強度老化后與老化前之差（IRHD） 23 老化后的（IRHD）可達 88 拉伸強度性能變化率降低，% 40 老化后的MPa 5 扯斷伸長度性能變化率，% 60 使用注意事項編輯隨著輸送帶在工業(yè)生產(chǎn)中的普及，多品種、高性能、輕量化、多功能、長壽命是生產(chǎn)商關注的幾個方面。在工業(yè)生產(chǎn)中，正確的使用輸送帶顯得尤其重要，輸送帶在使用中應注意以下事項： 1.避免托輥被物料覆蓋，造成回轉(zhuǎn)不靈，防止漏料卡于滾筒與膠帶之間，注意輸送帶活動部分的潤滑，但不得油污輸送帶； 2.防止輸送帶負荷啟動； 3.輸送帶發(fā)生跑偏，應及時采取措施糾正； 4.發(fā)現(xiàn)輸送帶局部破損時，應用人造棉及時修補，以免擴大； 5.避免輸送帶遭受機架，支柱或塊狀物料的阻滯，防止碰破扯裂。保養(yǎng)方法編輯輸送帶在使用和保存中應保持清潔避免陽光直射或雨雪浸淋,防止與酸、堿、油類、有機溶劑等物質(zhì)接觸,并距離發(fā)熱裝置一米以外。保存時倉庫溫度宜保持在18-40 ℃之間,相對濕度宜保持在 50- 80℃之間。　保存期間.輸送帶須成卷放置,不得折迭.放置期間應每季翻動一次。　不同類型、規(guī)格層數(shù)的輸送帶不宜接在一起使用,其接頭采用膠接法。　輸送帶的類型、結(jié)構(gòu)、規(guī)格、層數(shù)應根據(jù)使用條件合理選用。　輸送帶運行速度一般不宜大于 2 .5 米/秒. 塊度大,磨損性大的物料和使用固定的卸料裝置應盡量采用低速。輸送機的傳動滾筒直徑與輸送帶布層的關系、傳動滾筒、改向滾筒的配套以及對托輥槽角的要求應根據(jù)輸送機的設計規(guī)定,合理選取。　給料方向應順輸送帶的運行方向,為減小物料下落時對輸送帶的沖擊應采溜槽,減小物料下落距離,輸送帶受料段應縮短托輥間距和采用緩沖托輥為漏料. 帶順應采用柔軟適度的擋料板,以免檔料板過硬,刮破輸送帶的帶面. 主要特性編輯這類輸送帶主要用于冶金、建材、鑄造、焦化、化工等行業(yè)輸送燒結(jié)礦、焦碳、水泥、化肥等高溫固體物料，具有規(guī)定的耐熱性能。耐熱輸送帶的耐熱程度及使用壽命主要取決于覆蓋層和帶芯的耐熱性能。一般以耐熱性能好的橡膠如：丁苯橡膠、丁基橡膠、乙丙橡膠等作主體膠料，以耐熱、熱收縮小的滌棉、滌錦帆布作帶芯。耐熱輸送帶按試驗溫度不同分為四個等級。T1：可耐熱不大于100℃的試驗溫度；T2：可耐熱不大于125℃的試驗溫度；T3：可耐熱不大于150℃的試驗溫度；T4：可耐熱不大于175℃的試驗溫度。耐熱輸送帶的強度規(guī)格和寬度規(guī)格與普通輸送帶相同。膠帶標記示例：200 1200 EP 5 1000 8+3 T2 表示該帶長度200m，寬度1200mm，帶芯為EP帆布共五層，強度規(guī)格為1000N/mm，上下覆蓋層厚度分別為8mm和3mm，覆蓋層可耐熱不大于125℃的試驗溫度。該類產(chǎn)品執(zhí)行GB/T 20021—2005 《帆布耐熱輸送帶》國家標準。為了滿足更高的使用溫度，一些廠家還相繼開發(fā)了能耐更高溫度級別的耐熱輸送帶和耐灼燒的高溫輸送帶，一般是在覆蓋層膠料中添加阻燃隔熱劑、抗燒蝕劑、導熱劑等，以提高膠帶的耐高溫抗燒蝕性能。產(chǎn)品特點編輯耐熱輸送帶是由多層橡膠棉帆布（滌棉布）上下覆有耐高溫或耐熱橡膠、經(jīng)高溫硫化粘合在一起，適合輸送240℃以下熱焦碳、水泥、熔渣和熱鑄件等。　1、規(guī)格同普通輸送帶。 2、產(chǎn)品執(zhí)行HG2297-92 和 GB/T20021-2005標準。 3、耐熱輸送帶可分為五種型號： Ⅰ型：可耐不大于100℃試驗溫度，短時運行溫度可達150℃，代號T1。 Ⅱ型：可耐不大于125℃試驗溫度，短時運行溫度可達170℃，代號T2。 Ⅲ型：可耐不大于150℃試驗溫度，短時運行溫度可達200℃，代號T3。 Ⅳ型：可耐不大于175℃試驗溫度，短時運行溫度可達400℃，代號T4。 Ⅴ型：可耐不大于240℃試驗溫度，短時運行溫度可達600℃，代號T5。; 閱讀（140）標簽：耐高溫輸送帶

[知識百科]橡膠輸送帶的日常保養(yǎng)和保存2016年08月30日 14:14: 咱們都知道輸送帶對公司的首要性，所以輸送帶的往常維護和保存都很首要。下面通知咱們耐高溫輸送帶的往常維護和保存的留心事項。一、在往常運用中，應堅持耐高溫輸送帶的清潔，避免陽光直射、雨雪浸淋,還要避免與酸、堿、油類、有機溶劑等物質(zhì)觸摸，并距離發(fā)熱設備一米以外。二、輸送帶工作不大于 2 .5 米／秒，塊度大，磨損性大的物料和運用固定的卸料設備應盡量選用低速三、輸送機的傳動滾筒直徑與運送帶布層的聯(lián)絡、傳動滾筒、改向滾筒的配套; 閱讀（77）標簽：

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